에어어택이란게 어떻게 보면 기동 그 자체를 연마하고 실습하는데에는 정말 좋습니다. 보다 사실적인 시뮬레이션 상황 하에서는 정말 컨트롤이 힘든 극악의 기동들을 보다 편하게 구사할수 있다는 것이 에어어택 경력 10년차 되니까 정리가 되더라고요..(물론 공백기간도 있습니다.^^)
다른 프롭시뮬이나 제트시뮬을 하시던 분들도 에어어택에 오시면 에너지관리와 전술적 측면에 있어서는 어느정도 수준이 있으신데, 기동전에 들어가면 에어어택 중수,고수에게 처참히 당합니다. 물론 기존 에어어택 유저가 에어어택 시뮬의 특성을 보다 잘 파악하고 있기 때문에 그런것이 사실입니다.
에어어택에서도 고수이고 타 프롭, 제트시뮬(특히 제트시뮬)에서도 동시에 고수인 분들이 보다 에어어택을 정교하게 판단할수 있을거라해서 질문을 올렸던것이 취지였습니다.^^
에어어택이란게 어떻게 보면 기동 그 자체를 연마하고 실습하는데에는 정말 좋습니다. 보다 사실적인 시뮬레이션 상황 하에서는 정말 컨트롤이 힘든 극악의 기동들을 보다 편하게 구사할수 있다는 것이 에어어택 경력 10년차 되니까 정리가 되더라고요..(물론 공백기간도 있습니다.^^)
다른 프롭시뮬이나 제트시뮬을 하시던 분들도 에어어택에 오시면 에너지관리와 전술적 측면에 있어서는 어느정도 수준이 있으신데, 기동전에 들어가면 에어어택 중수,고수에게 처참히 당합니다.
물론 기존 에어어택 유저가 에어어택 시뮬의 특성을 보다 잘 파악하고 있기 때문에 그런것이 사실입니다.
에어어택에서도 고수이고 타 프롭, 제트시뮬(특히 제트시뮬)에서도 동시에 고수인 분들이 보다 에어어택을 정교하게 판단할수 있을거라해서 질문을 올렸던것이 취지였습니다.^^
kaz님께서 에어를 한번 접하셔서 체험기 한번 써주시면 정말 고맙겠습니다.
답변 감사드립니다.^^