안녕하세요 스키드로우님. 새로 올라온글 재밌게 잘보고 있습니다. 다른게 아니라, 자이로효과 설명이 있는 그림에서 yaw가 발생하는 방향이 반대로 된거같더군요. 프롭이 앞에서볼때 반시계 방향이고 아래쪽으로 힘이 가해지니까 yaw 방향은 조종석 시점에서 왼쪽이 되는게 아닌가요?
해당 삽화는 Flight unlimited 한글판 매뉴얼에 있는 그림을 그대로 따온 것입니다. 그런데 그 매뉴얼의 원래 설명에는 "좌측에서 발생한 힘은 상단에서 90도 지점에서 시계방향으로 작용하는 힘을 만들어낸다"고 되어있습니다. 그러니까 원래는 흰색 화살표인 우측 요잉방향 힘을 줄 때 검은색 화살표인 -피치 방향 힘이 생긴다는 설명을 보여주는 삽화였습니다. 그런데 제홈에서는 피치방향 힘을 줄 때 요잉방향 힘이 생긴다는 예를 들다보니 삽화와 내용이 맞지 않게 되어버린 것 같습니다. 조종사가 피치를 움직이면서 러더를 받쳐야 하는 일이 그 반대보다 보편적이기 때문에 그런 예를 들었던건데 결과적으로 삽화와 안맞게 되었네요.
자이로 효과의 작용 방향을 좀더 명확하게 설명하고 제홈에 있는 예에 맞게 삽화의 화살표 방향을 수정해놓도록 하겠습니다.
지적 고맙습니다 (__)
해당 삽화는 Flight unlimited 한글판 매뉴얼에 있는 그림을 그대로 따온 것입니다. 그런데 그 매뉴얼의 원래 설명에는 "좌측에서 발생한 힘은 상단에서 90도 지점에서 시계방향으로 작용하는 힘을 만들어낸다"고 되어있습니다. 그러니까 원래는 흰색 화살표인 우측 요잉방향 힘을 줄 때 검은색 화살표인 -피치 방향 힘이 생긴다는 설명을 보여주는 삽화였습니다. 그런데 제홈에서는 피치방향 힘을 줄 때 요잉방향 힘이 생긴다는 예를 들다보니 삽화와 내용이 맞지 않게 되어버린 것 같습니다. 조종사가 피치를 움직이면서 러더를 받쳐야 하는 일이 그 반대보다 보편적이기 때문에 그런 예를 들었던건데 결과적으로 삽화와 안맞게 되었네요.
자이로 효과의 작용 방향을 좀더 명확하게 설명하고 제홈에 있는 예에 맞게 삽화의 화살표 방향을 수정해놓도록 하겠습니다.
지적 고맙습니다 (__)